Desenvolvimento de compósitos poliméricos para aplicação em carenagem
DOI:
https://doi.org/10.47385/cadunifoa.v9.n1%20esp.210Palabras clave:
Compósitos, fibra de vidro, fibra de sisal, poliéster.Resumen
Atualmente a indústria automobilística tem sido pressionada a reduzir o peso dos componentes dos seus veículos, e consequentemente os consumos energéticos. O conceito do ecodesign ganhou uma importância vital, principalmente devido à escassez de matéria-prima e aos problemas resultantes da degradação ambiental, o que resulta cada vez mais na tentativa de incorporar nos produtos, materiais de baixo impacto ambiental e grande abundância. E os materiais compósitos reforçados com fibras naturais cumprem plenamente estes requisitos. Portanto o objetivo deste trabalho foi avaliar as propriedades mecânicas de dois compósitos híbridos obtidos a partir do processo de laminação manual com a possibilidade de substituir as fibras de vidro pelos compósitos híbridos, na construção de carenagem. Os compósitos foram obtidos por reforço de três e cinco camadas de tecido de fibra de vidro tramada, tecido de sisal e matriz de poliéster ortoftálica, formando os compósitos híbridos (v/s/v) e (v/s/v/s/v). As propriedades destes materiais foram estudadas por meio de ensaios de resistência à tração e ao impacto. Os resultados comprovaram que estes materiais apresentaram resistência mecânica satisfatória, podendo ser aplicado em carenagem.
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